MetroLink, la primera línea de metro de Dublín

Irlanda

IDOM participa en el desarrollo de MetroLink, el nuevo sistema de tren de alta frecuencia que recorrerá Dublín a lo largo de 26 kilómetros. La ingeniería de este proyecto se ejecutará en cinco etapas durante diez años, desde el diseño preliminar hasta la puesta en marcha. La experiencia internacional de IDOM y la capacidad de sus equipos de diseño convencieron a Transport Infrastructure Ireland (TII) y National Transport Authority (NTA) de que IDOM era la opción más fiable para este reto.

Transporte urbano 4.0

MetroLink es un proyecto adaptado a las necesidades de la sociedad. Por eso, se consulta a usuarios y agentes implicados: instituciones educativas y sanitarias, organizaciones deportivas y empresariales, otras empresas de transporte y representantes públicos. El cliente analiza todas las opiniones para optimizar la ruta, la construcción y la operación del sistema. Este proceso enriquece nuestros servicios y fortalece el vínculo con la comunidad. El objetivo es crear un sistema de transporte urbano 4.0: consensuado, accesible, eficiente, respetuoso con el medioambiente y sensible a todos los sectores sociales.

Jacobs es el socio de IDOM en este proyecto. IDOM desarrolla toda la ingeniería necesaria para implantar MetroLink como sistema ferroviario urbano: trazado, túneles, viaductos, estaciones, sistemas ferroviarios, material rodante y cocheras, además del estudio de operación. La tecnología BIM Level 2 se emplea en todas las disciplinas.

MetroLink será la primera línea de metro en Dublín. Vertebrará la ciudad de norte a sur a lo largo de 26 kilómetros. Conectará Swords, el aeropuerto y el centro urbano, con parada en O’Connell St. y dos conexiones con Irish Rail, hasta llegar al área sur, de Charlemont a Sandyford. El trazado, con 25 estaciones, se adapta al entorno urbano: discurre bajo tierra, en superficie, elevado o en sección abierta según el tramo. En el sur, la actual línea de tranvía (Luas) se actualizará al estándar Metro automático (GoA 4), que se aplicará al resto del sistema, construido completamente nuevo.

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