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Instituto de Investigación de Vehículos

España

La parcela se sitúa en el extremo este del parque tecnológico de la Ciudad del Motor de Alcañiz. Ocupa una posición dominante en un promontorio sobre la zona de La Estanca y del nuevo circuito de velocidad Motorland Aragón.

Pieza clave de la Ciudad del Motor de Alcañiz

El Programa de necesidades exigía espacios de planta libre, salas de reuniones y despachos destinados a uso educativo y de administración del centro, que se relacionaban con los espacios principales destinados a la investigación de vehículos pesados y turismos. Se complementaba dicho programa con un aula magna, cafetería y comedor. De este modo se recurre a una tipología concebida por tres piezas que combinadas entre sí provocan un lugar de encuentro dentro del Parque tecnológico del motor. Este lugar de encuentro está planteado como la Plaza y gran Plataforma del Parque Tecnológico del motor y del propio edificio de investigación de manera que permita la convivencia de la totalidad de las escalas y usuarios del centro. Las cubiertas se liberan de cualquier tipo de instalación para concebirse como la quinta fachada del proyecto. Los recorridos de la edificación provocan constantemente la relación entre las actividades prácticas y teóricas relacionadas con el motor, apareciendo los vehículos de gran tonelaje y turismos como telón de fondo de las actividades educativas a realizar. El aula magna se sitúa en una posición central, en planta baja y actúa como pieza motor y expositor de los avances tecnológicos del Instituto de vehículos.

Arquitectura

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CLIENTE:
IAF

PREMIOS:
- 2011 -
Finalista XXVI Premio García Mercadal / Colegio Oficial de Arquitectos de Aragón

ALCANCE:
Dirección de obra
Proyectos de arquitectura e ingeniería

CONTACTO
Antonio Lorén ( alc@idom.com )
Raimundo Bambó

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