Transformación de la estación de AV de Abando. Bilbao

España

El proyecto de transformación de Abando aborda la integración urbana de la nueva estación mediante el soterramiento de la infraestructura ferroviaria, acogiendo los servicios de ancho métrico y cercanías en nivel -1 y de Alta Velocidad en nivel -2.

La transformación de la estación de AV de Abando permitirá la puesta en valor de los edificios patrimoniales y la regeneración del entorno urbano, mediante a remodelación de los espacios públicos que la rodean, la potenciación de permeabilidad peatonal y visual entre el interior y el exterior y la creación de una nueva plaza de acceso en la calle Bailén.

La marquesina histórica dejará de albergar las vías y pasará a ser el vestíbulo principal de la estación, con la vidriera como principal elemento de referencia, generando un espacio público cubierto, abierto a la ciudad y conectando todos los niveles y áreas principales de la estación.  Desde este ámbito se accede a los andenes a través de la “grapa intermodal”, configurada como un espacio abierto y luminoso, en triple altura, mejorando la orientación del viajero y la seguridad y cosiendo las dos partes de la ciudad que históricamente han quedado separadas por la infraestructura ferroviaria.

El edificio de la estación de Abando mantendrá en planta baja su carácter vestibular como acceso desde la Plaza Circular y la estación de Metro, mientras que los niveles superiores se remodelarán completamente para acoger las oficinas y recintos técnicos, hoy dispersos en el ámbito de la estación actual.

La estación de la Concordia por su parte dejará de dar servicio a los trenes de ancho métrico, quedando integrada en la actuación mediante una remodelación y puesta en valor como elemento de conexión con el Casco Viejo, configurándose como centro de actividad comercial y de restauración.

En definitiva, la estación se concibe como un hito urbano y una nueva puerta de entrada a la ciudad, con una imagen renovada, unitaria e icónica, que actúa como catalizador de la regeneración urbana y generador de una nueva centralidad, poniendo en valor el patrimonio ferroviario.

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