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Estaciones enterradas de la Línea 3 del Metro de Riad

ESTACIONES PROFUNDAS CON CONTRABÓVEDA

El pasado mes de junio tuvo lugar en A Coruña el VII Congreso de ACHE (Asociación Científico-Técnica del Hormigón Estructural) del cual IDOM formó parte, presentando distintas ponencias. Una de ellas, “Estaciones enterradas de la Línea 3 del Metro de Riad. Estaciones profundas con contrabóveda”, fue seleccionada por el comité científico para ser publicada en su revista Hormigón y Acero, dada su importancia y relevante interés, tal y como se puede ver en este enlace.

Las ocho estaciones profundas con contrabóveda de la Línea 3 de Metro de Riad están formadas por cuatro niveles subterráneos que constituyen la caja profunda, donde un gran atrio central distribuye el flujo peatonal. Los trabajos de excavación se han realizado a cielo abierto (procedimiento cut and cover) con un proceso constructivo en sentido ascendente (bottom-up). La estación se cierra con una contrabóveda de hormigón armado, mientras que el resto de niveles se han diseñado con vigas prefabricadas pretensadas y losas de compresión in situ con un comportamiento estructural evolutivo.

IDOM ha sido responsable del diseño de la Línea 3, formando parte del consorcio encargado del diseño y la construcción.

enero 17, 2018

Sistemas de transporte

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CONTACTO
Pablo de la Puente Marjalizo ( pdelapuente@idom.com )

FOTO / IMAGEN
Los autores del artículo: Gonzalo Zarrabeitia Ullibarri, Francisco Javier Gómez Corral y Antonio Martín Colecha.