Parking y estación intermodal en Nantes

Francia

Ubicado en Bouguenais, el proyecto de parking y estación intermodal en Nantes surge como respuesta al compromiso de Nantes Métropole por mejorar su red de transporte colectivo. Ganador de un concurso público, el conjunto está formado por un aparcamiento disuasorio y una estación intermodal de autobús y tranvía, conectados mediante una marquesina continua que garantiza recorridos protegidos para los usuarios.

El aparcamiento, con capacidad para 782 coches, 20 motos y 50 bicicletas, se organiza en tres plantas cubiertas y una cuarta descubierta. Incorpora plazas para vehículos eléctricos y oficinas para los conductores de autobuses. Su diseño responde a una doble exigencia: ofrecer un funcionamiento eficiente y minimizar el impacto visual en un entorno residencial de baja densidad y alta calidad ambiental.

Para lograr una integración paisajística respetuosa, se han incorporado patios ajardinados en fachada, coincidiendo con los núcleos de comunicación vertical. Estos patios, que crecen en dimensión a medida que ascienden, permiten la entrada de luz natural y la aparición de terrazas vegetadas. El volumen del edificio se suaviza mediante esquinas redondeadas y una envolvente de lamas metálicas perforadas, que además de garantizar ventilación e iluminación natural, aportan ligereza visual.

La circulación de vehículos se resuelve mediante una doble rampa helicoidal, que permite flujos independientes de subida y bajada sin cruces. Esta solución también facilita el giro natural de los autobuses, que bordean el edificio para acceder y salir por la misma calle, cumpliendo con los requisitos del cliente. La estación de autobuses se desarrolla en paralelo al aparcamiento y a la línea de tranvía, reduciendo al mínimo las distancias entre modos de transporte, algo especialmente relevante dada la cercanía con el aeropuerto de Nantes.

El proyecto del parking y estación intermodal en Nantes incluye también dos aparcamientos en superficie, una vía ciclista peatonal y un tratamiento paisajístico que prioriza especies autóctonas. IDOM ha sido responsable del diseño integral, desde la concepción hasta la dirección facultativa de las obras, abarcando arquitectura, ingeniería, urbanización y señalética.

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