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Rail Baltica, conexión de los Estados Bálticos con la red ferroviaria europea

Estonia | Letonia | Lituania

Rail Baltica es un proyecto de gran envergadura que permitirá la conexión de los Estados Bálticos (Lituania, Letonia, Estonia), Polonia e, indirectamente, Finlandia con la actual red ferroviaria europea.

Para este reto, IDOM ha sido elegida en seis de los contratos para realizar el diseño constructivo y supervisión del diseño durante la construcción en los tramos de:

  • Tallinn a Rapla (Estonia)
  • Pärnu a Rapla (Estonia)
  • Línea principal a través de Riga (Letonia)
  • Misa a Frontera letona/lituana (Letonia)
  • Kaunas a Ramygala (Lituania)
  • Ramygala a Frontera lituana/letona (Lituania)

En total, estos contratos suman 393 km de ferrocarril de altas prestaciones, incluyendo estaciones, túneles, y hasta 179 estructuras, una de las cuales es el puente sobre el río Neris, de 1,7 km de longitud, que se convertirá en el puente ferroviario más largo de los países bálticos. La nueva línea de ferrocarril se diseña con un ancho de vía de 1.435 mm, en línea con todos los requisitos de las ETI (Especificaciones Técnicas de Interoperabilidad).

Además, este sistema de transporte alcanzará 249 km/h para tráfico de pasajeros y 120 km/h para tráfico de mercancías. Desarrollado en entorno BIM.

 

Proyecto relacionado:

ELECTRIFICACIÓN DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD RAIL BALTICA

 

Enlaces de interés:
Nuestro segundo proyecto ferroviario en Letonia
Rail Baltica: el proyecto que unirá los Estados Bálticos con la red ferroviaria europea
Nueva conexión ferroviaria transeuropea de altas prestaciones

Sistemas de transporte

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CLIENTE:
Rail Baltica

ALCANCE:
Diseño constructivo
Supervisión del diseño durante la construcción

  • RB_Animal Passage landmark
  • IDOM_Neris_Bridge